易博国际在线_易博国际在线娱乐-更新在线
          <span id="lxxpj"></span>
        <big id="lxxpj"><track id="lxxpj"><thead id="lxxpj"></thead></track></big>

        <pre id="lxxpj"></pre>

            <progress id="lxxpj"></progress>
              <p id="lxxpj"></p>



                  图解戴姆勒动力电池模组散热

                  锂电网讯:目前的动力电池系统液冷方案,有点趋同的方向发展。如下图所示:

                  A)方案在大面积的均匀性比较差,使得平板铺下去的温差实在难以控制;

                  B)这个是我们主要的两个变种,在布置横向和纵向上的差别主要体现在模组布置和流道的匹配;

                  0.jpg

                  C)PHEV目前还是保留这个;

                  D)北美的几家,都是电芯边沿(软包电池/圆柱电池)直接边沿冷却的方向在走,屈服于冷却板的成本,也在快充能力这条上面去平衡设计选择。

                  1.jpg

                  而之前看到的Daimler的EQC的冷却系统,虽然狰狞,但是主体的演变思路还是沿着之前Smart EV模组的方式来走的。

                  这里还是把这块给回顾一下,这套系统是直接从Pack进入模组,主要部件基本由冷却板,冷却管道总成组成。

                  4.jpg

                  管路从Pack引入后的连接情况

                  输入管路和输出管路

                  冷却板和模组的连接方式

                  9.jpg

                  冷却板是非受力连接

                  10.jpg

                  冷却板表面信息

                  小结:每个公司的大方向,还是根据其不断的数据积累上,根据之前的数据再往前根据需求变化慢慢调整,是有一些路径依赖的。

                  返回 ?


                  三星SDI负极Al2O3陶瓷涂覆18650锂电池低温循环及安全性表现

                  了解更多

                  高能量密度长寿命锂电池的负极材料选择策略?

                  了解更多

                  详解电动汽车比亚迪唐EV系统

                  了解更多

                  NCM622电极厚度和孔隙率对锂电池性能的影响

                  了解更多



                  德力斯是中国最早致力于研究气氛?;は低车墓?,至今已发展成为集研发/制造/服务一体,具有领域核心技术的中国品牌。旗下产品包括:惰性气氛工作箱、惰性气氛?;げ?、核级屏蔽舱、气体净化系统、锂电池生产线、真空镀膜系统等,产品广泛应用于核工业、金属3D打印、激光焊接、OLED研发与制造、化工、科研教育等领域,并全心为各领域伙伴提供优质服务。

                  更多了解请访问:www.tyqirong.com ?

                  易博国际在线_易博国际在线娱乐-更新在线